3 Jun 2014

ထုိင္းအာဏာသိမ္းဂယက္ ျမန္မာလုပ္သားမ်ား အခက္ႀကံဳ


ထိုင္းႏိုင္ငံ မဲေဆာက္ၿမိဳ႕တြင္ တရားမဝင္ေရႊ႕ေျပာင္း အလုပ္သမားမ်ားကို ထိုင္းရဲမ်ားက ျပန္ပို႔ရန္စီစဥ္ေနစဥ္။

ထုိင္းႏုိင္ငံမွာ စစ္တပ္က အာဏာ သိမ္းၿပီးတဲ့ေနာက္ ထုိင္း-ျမန္မာနယ္စပ္ မဲေဆာက္-ျမ၀တီဘက္က တရား မ၀င္ ကူးသန္း သြားလာတဲ့ ဂိတ္ေတြကို ပိတ္လိုက္တာေၾကာင့္ ျမန္မာေရႊ႕ေျပာင္း အလုပ္သမားေတြ အသြားအလာ အခက္အခဲျဖစ္ၿပီး ဖမ္းဆီး ခံရတာေတြလည္း ပိုမ်ားလာပါတယ္။

ဒီကေန႔မနက္ပိုင္းကပဲ မဲေဆာက္ၿမိဳ႕ဘက္မွာ ျမန္မာႏုိင္ငံသား တရားမ၀င္ ေနထုိင္သူ ၂၀၀ ေက်ာ္ အဖမ္းခံခဲ့ရပါတယ္။ တရား၀င္ ေနထုိင္လုပ္ကိုင္ခြင့္ သက္တမ္းကုန္သူေတြကို သက္တမ္းတုိးေပးတဲ့လုပ္ငန္း ျပန္စေနတဲ့ၾကားကပဲ အခုလို အခက္အခဲေတြနဲ႔ အဖမ္းအဆီးေတြ ရွိေနတဲ့အေၾကာင္းကိုေတာ့ ဗြီအိုေအရဲ႕ ထုိင္းအေျခစိုက္ သတင္းေထာက္ မေအးေအးမာ က သတင္းေပးပို႔ထားပါတယ္။

ထုိင္းႏုိင္ငံတြင္း  စစ္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးကာလမွာ နယ္ေျမရွင္းလင္းေရး စစ္ဆင္ေရးေတြ လုပ္တဲ့အေနနဲ႔ ေရႊ႕ေျပာင္းအလုပ္သမားမ်ား အမ်ားအျပားေနထုိင္ရာ ရပ္ကြက္ေက်းရြာေတြနဲ႔ စက္႐ံုတခ်ိဳ႕မွာ အဖမ္းအဆီးေတြ လုပ္လာပါတယ္။ ေမလ ၃ ရက္ေန႔ မနက္ပိုင္းမွာေတာ့ မဲေဆာက္ၿမိဳ႕ရဲ႕ မယ္ပေက်းရြာ ဘန္႔ေစာင္ခဲြ ဆုိတဲ့ေနရာမွာ အဖမ္းအဆီးေတြ ရွိိခဲ့တယ္လုိ႔ ေရႊ႕ေျပာင္းအလုပ္သမားတဦး က ေျပာျပပါတယ္။

“သူတုိ႔က မနက္အေစာႀကီး ေရာက္လာၿပီးေတာ့ ဖမ္းတယ္ေလ။ အိမ္ေတြမွာရွိတဲ့ ကေလးေတြေရာ၊ လူႀကီးေတြပါ အကုန္လုံး ဖမ္းတင္သြားတာပဲ။ စစ္သားေတြပါ။ စစ္သားရယ္၊ ပုလိပ္ရယ္၊ ေတာေမာ (လူ၀င္မႈႀကီးၾကပ္ေရး) ရယ္။ ကားကေတာ့ အရပ္ကားေတြေရာ ဘာေရာ မ်ားပါတယ္၊ ၀ုိင္းဖမ္းတာ။ ကားေတြက အမ်ားႀကီးပဲ။ အစီး ၂၀-၃၀ ေလာက္ရွိမယ္။ လူကအားလုံး ၂၀၀ ေက်ာ္ေလာက္ေတာ့ ပါသြားတယ္၊ ကေလး၊ လူႀကီး။ လက္မွတ္မရွိတဲ့ လူေတြခ်ည္းပဲေလ။ မနက္ ၄ နာရီခဲြ ၅ နာရီ လာ၀ုိင္းဖမ္းတာေတာ့ မနက္ပုိင္းက ကား ၂ စီးနဲ႔ ပါသြားတယ္။ ေနာက္ ၉ နာရီတုန္းက လူ ၈၀ ေလာက္ တခါ ထပ္ ပါသြားတယ္။ မယ္ပရပ္ကြက္ (၁၀) ထဲမွာပါ။ ေအာ္ပေရးရွင္း လုပ္တဲ့ပုံစံပါ။ ရပ္ကြက္ေတြ၊ ရပ္ကြက္ေတြ သူတုိ႔ေန႔တုိင္း၀င္မွာပါ။ အခုက သူတုိ႔က ဟုိဖက္ကမ္းက လာတဲ့လူေတြက ဒီဖက္ကမ္းကုိ ေအာက္ဂိတ္ေတြက အကုန္လုံး ပိတ္ထားတဲ့ အခါက်ေတာ့ ဒီကရွိတဲ့လူေတြက သူတုိ႔ရွင္းလင္းေရး လုပ္တဲ့ပုံစံပဲလား မသိပါဘူး။ ဘယ္လုိပုံစံလဲေတာ့ မသိပါဘူး။”

ထိုင္းႏုိင္ငံ တာ့ခ္ခ႐ိုင္ မဲေဆာက္ၿမိဳ႕ဟာ ႏွစ္ႏိုင္ငံ ကုန္ကူးသန္းေရာင္း၀ယ္မႈနဲ႔ ကုန္သြယ္မႈေတြကို အဓိကထားတဲ့ေနရာျဖစ္ၿပီး နယ္စပ္တံတားကေကာ  တရားမ၀င္ စစ္ေဆးေရးဂိတ္ေတြကပါ ကုန္ပစၥည္းေတြ တင္ပို႔ေနတာျဖစ္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ထုိင္းႏိုင္ငံထဲကုိ အလုပ္လုပ္ဖို႔ လာၾကသူေတြဟာလည္း ေန႔စဥ္ ရာေပါင္းမ်ားစြာ ၀င္ေရာက္ေနတဲ့ ေနရာေတြလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ စစ္တပ္က အုပ္ခ်ဳပ္ေနတဲ့ကာလမွာ   ႏွစ္ႏုိင္ငံ နယ္စပ္တံတားကုိသာ ဖြင့္ထားခဲ့ၿပီး ေသာင္ရင္းျမစ္တေလွ်ာက္မွာ ဖြင့္ထားတဲ့ တရားမ၀င္ လမ္းေတြကို ပိတ္ထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။

တံတားေပၚကေန ေန႔စဥ္လာၾကေပမဲ့ ျပန္တဲ့သူက နည္းေနတာေၾကာင့္ မဲေဆာက္ထဲမွာ တရားမ၀င္ လူေတြ ရွိႏုိင္တယ္ဆုိၿပီး လံုၿခံဳေရးအရ အဖမ္းအဆိီးေတြကေတာ့ ေန႔စဥ္လိုလုိ ရွိေနတတ္ပါတယ္။ ဒီထဲက လူအင္အားအမ်ားအျပားနဲ႔ ကေလးလူႀကီးမက်န္ ဖမ္းဆီးတာကေတာ့ ဒီေနမွာ အမ်ားဆံုးလို႔ ေျပာလို႔ရပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ထုိင္းႏုိင္ငံ ဘန္ေကာက္ၿမိဳ႕နဲ႔နီးတဲ့ မဟာခ်ဳိင္နဲ႔နယ္စပ္ ရေနာင္းၿမိဳ႕ဘက္္မွာလည္း အဖမ္းအဆီးေတြ ရွိေနပါတယ္။

ထုိင္းႏိုင္ငံမွာရွိတဲ့ ျမန္မာသံ႐ံုးကေတာ့ ျပည္၀င္ခြင့္ဗီဇာ သက္တမ္း ၄ ႏွစ္ျပည့္ၿပီး သက္တမ္းတုိးလိုသူေတြအတြက္္ ႏုိင္ငံကူးလက္မွတ္ေတြ ျပန္လုပ္ေပးေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္းကုိလည္း ဒီကေန႔မွာ ထုတ္ျပန္ခဲ့ပါတယ္။ နယ္စပ္ေတြက One Stop Service ေတြမွာသာမက  ျမန္မာသံ႐ံုး သာမန္နိုင္ငံကူးလက္မွတ္ ထုတ္ေပးေရးဌာနကလည္း ႏိုင္ငံသားစိစစ္ေရးကဒ္နဲ႔ အိမ္ေထာင္စုဇယားနဲ႔အတူ အေထာက္အထား ျပည့္စံုသူေတြကုိ  လက္မွတ္ထုတ္ေပးေနေၾကာင္း ထုိင္းႏိုင္ငံ ျမန္မာသံ႐ံုးရဲ႕ အလုပ္သမားသံအရာရွိ ဦးသိန္းႏိုင္က အခုလို ေျပာျပပါတယ္။

“က်ေနာ္တုိ႔ နယ္စပ္ေတြမွာ လုပ္ေပးေနပါၿပီ။ က်ေနာ္တုိ႔ ဘန္ေကာက္မွာလည္း က်ေနာ္တုိ႔က သာမာန္ႏုိင္ငံကူးလက္မွတ္ ထုတ္ေပးေရးေနရာမွာ ဌာနစိတ္ဖြင့္ထားတယ္။ အဲဒီမွာ အေထာက္အထား ျပည့္စုံတယ္ ဆုိရင္ေတာ့ က်ေနာ္တုိ႔ ဒီကေနမွ၊ ဘန္ေကာက္သံ႐ုံးမွာ ဖြင့္ထားတဲ့ သာမာန္ႏုိင္ငံကူးလက္မွတ္ ထုတ္ေပးေရး ဌာနစိတ္ကေနမွ ႏုိင္ငံသား စိစစ္ေရးမွာ မွန္မမွန္ကုိ အတည္ျပဳၿပီးေတာ့မွ ေဆာင္ရြက္ေပးေနပါတယ္။”

ထိုင္းႏိုင္ငံထဲမွာ ေရႊ႕ေျပာင္းအလုပ္သမား ၂ သန္းခဲြကေန ၃ သန္းေလာက္ရွိတယ္လုိ႔ ႏွစ္ႏုိင္ငံ အစိုးရေတြက ခန္႔မွန္းေနၾကၿပီး ေန႔စဥ္ အလုပ္ရွာေဖြသူေတြ မ်ားေနတဲ့အတြက္ ဒီထက္မက ပိုႏိုင္တယ္လုိ႔ အစိုးရမဟုတ္တဲ့ အဖဲြ႔အစည္းေတြက ခန္းမွန္းေနၾကတာပါ။

ထုိင္းႏိုင္ငံတြင္းမွာ တရား၀င္ ယာယီ ႏိုင္ငံကူးလက္မွတ္နဲ႔ အလုပ္လုပ္ၾကတဲ့ ေရႊ႕ေျပာင္းအလုပ္သမားေတြဟာ ၄ ႏွစ္ အလုပ္လုပ္ခြင့္ဗီဇာ သက္တမ္းကုန္သြားေပမဲ့ ထုိင္းႏုိင္ငံရဲ႕ ႏုိင္ငံေရး မတည္ၿငိမ္မႈေတြေၾကာင့္ ၾကန္႔ၾကာေနခဲ့တာပါ။ အခု စစ္အုပ္ခ်ဳပ္ေရးကာလမွာတာ့ ထိုင္းႏုိင္္ငံဘက္က ေရႊ႕ေျပာင္းအလုပ္သမားေတြအတြက္ အလုပ္လုပ္ခြင့္ လက္မွတ္ေတြကို သက္တမ္း ျပန္တုိးေပးေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္းလည္း သိရပါတယ္။

voa burmese


ဝင္ေငြႏွစ္မ်ဳိးကို ႏႈိင္းယွဥ္ၾကည့္ျခင္း


စားပြဲထိုးတစ္ေယာက္ရတဲ့ ဝင္ေငြဟာ ျပည္သူ႔ဘ႑ာကို တရားမဝင္နည္းနဲ႔ ရယူေနသူေတြ ဝင္ေငြထက္ သန္႔စင္ေနလုိ႔ ရဲရဲရင့္ရင့္ေသႏုိင္တယ္ဆုိတဲ့စကားၾကားေတာ့ ‘‘ကြၽန္ေတာ္ခြန္အားေတြရွိသြားၿပီ’’လုိ႔ လိႈက္လႈိက္လွဲလဲွေျပာလာသူက စားပြဲထိုးအမ်ဳိးသားေလးတစ္ဦး။

ညဘက္စားေသာက္ဆုိင္ တစ္ဆုိင္မွာ မ်က္မွန္းတန္းမိတဲ့ စားပြဲထိုးေလးတစ္ဦးနဲ႔ မနက္ပိုင္း ရပ္ကြက္ထဲမွာ ဆံုျဖစ္တယ္။ တကယ္ေတာ့ တစ္ရပ္ကြက္တည္း ေနၾကတာ။ ရပ္ကြက္ကလည္းႀကီးႏွစ္ေယာက္လံုးကလည္း ငယ္ေမြးၿခံေပါက္  ရပ္ကြက္သားေတြမဟုတ္ေတာ့ မသိၾက။ စားေသာက္ဆုိင္မွာ မ်က္မွန္းတန္းမိ႐ံုဆိုတာကလည္း စားေသာက္ၿပီး ေဘာက္ခ်ာရွင္းတဲ့အခါ  ပိုတဲ့ေငြေလးအနည္းအက်ဥ္း  ေပးဖူးတာမ်ဳိးရွိေတာ့ သူမွတ္မိေနတာျဖစ္မယ္။ ခုလမ္းမွာေတြ႕ေတာ့ သူက တရင္တႏွီးႏႈတ္ဆက္တယ္။ ဒီလိုနဲ႔ မၾကာခဏလမ္းမွာ ေတြ႕ဆံုႏႈတ္ဆက္ရင္းက ရင္းႏွီးလာၿပီး အိမ္လိပ္စာေတြ ဖလွယ္ျဖစ္တယ္ဆိုပါေတာ့။ ေျပာခ်င္တာက တစ္ရက္မွာ ကြၽန္ေတာ့္အိမ္ကို သူ ေရာက္လာတယ္။ သူေရာက္လာျခင္းက ဒီစာေရးျဖစ္ဖို႔အေၾကာင္း ဖန္လာျခင္းလုိ႔ဆုိရမွာပဲ။

သူ႔အမည္က ေမာင္ျမင့္ ေအာင္၊ အသက္က (၁၉)ႏွစ္ ေက်ာ္ေက်ာ္၊ မိဘေတြရဲ႕ ဆင္းရဲ ျခင္းက သူ႔ပညာေရးကိုခါးျပတ္ ေစေတာ့ မိသားစုစားဝတ္ေနေရး ကို ရရာအလုပ္ဝင္လုပ္ရင္း ေျဖ ရွင္းခဲ့ရသူ။ ေလာကမွာ ဒါမ်ဳိးေတြ ဒုနဲ႔ေဒးမို႔ ထူးဆန္းတဲ့အရာေတာ့ မဟုတ္။ ဒီထက္ဆုိးတဲ့ဘဝေတြ ေတာင္ မနည္းမေနာရိွေနေသး တာဆုိေတာ့ သူ႔ဘဝျဖတ္သန္းပံု က  ေရးႀကီးခြင္က်ယ္ေျပာပေလာက္တဲ့အရာေတာ့မဟုတ္။ ေျပာခ်င္တာက သူ႔ရဲ႕ လက္ရွိ အလုပ္အေပၚမွာထားရွိတဲ့ သူ႔ရဲ႕ စိတ္ခံစားမႈ  တိမ္းေခ်ာ္ေနတာ။ ခုလုပ္ေနတဲ့ စားပြဲထိုးအလုပ္မွာ က်င္လည္လာတာ ၂ ႏွစ္ျပည့္ေတာ့မတဲ့။ လစာက က်ပ္ ၅၀,၀၀၀။ သူေျပာတဲ့ ေအာက္စိုက္ေငြနဲ႔ေပါင္းလုိက္ရင္ အလြန္ဆံုးတစ္လ က်ပ္တစ္သိန္းဝန္းက်င္။ လုိရင္းေျပာရရင္ ဒီအလုပ္ကို သူမလုပ္ခ်င္ေတာ့။ အျခားအလုပ္ေလးမ်ားေတြ႕ရင္  အသံျပဳပါလို႔ ကြၽန္ေတာ့္ထံ  အကူအညီလာေတာင္းတာ။ ဒီအလုပ္အေပၚမွာ  သူတကယ္စိတ္ပ်က္ၿငီးေငြ႕ေနပံုရတယ္။

‘‘ဘာေၾကာင့္မလုပ္ခ်င္တာ လဲ။ ပင္ပန္းလို႔လား’’လုိ႔ ကြၽန္ ေတာ္ေမးေတာ့ သူက ‘‘ေအာက္ က်လုိ႔’’တဲ့။ ကိုယ္ကလုပ္အား ေပးလုိ႔ တစ္ဖက္က လုပ္အားခ ျပန္ေပးတာ ဘယ္လိုေအာက္က်တာမ်ားလဲလို႔ ကြၽန္ေတာ္ျပန္ေမးေတာ့ သူက ‘‘ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ရတဲ့ လစာကနည္းေတာ့ ဧည့္သည္ ေတြဆီကေမွ်ာ္ရတယ္။ သူတို႔ ေက်နပ္ေအာင္ေအာက္ေျခသိမ္း လုပ္ေပးရတယ္။ အစ္ကိုတုိ႔သိတဲ့ အတုိင္း အရက္ငွဲ႔ေပးရတယ္။ ေဆးလိပ္မီးညႇိေပးရတယ္။ ေရ ကုန္ရင္ေရ၊ အရက္ကုန္ရင္ အရက္ လိုက္ထည့္ေပးရတယ္။ သူတုိ႔မွာတဲ့ အျမည္းေနာက္က်ေနရင္လည္း အေျပာအဆိုခံရေသးတယ္။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ကလည္း တစ္ဝိုင္းတည္းတာဝန္ယူရတာ မဟုတ္ေတာ့ ဟိုဝိုင္းေျပးလုိက္၊ ဒီဝိုင္းေျပးလုိက္နဲ႔။ သူတုိ႔သေဘာက်ရင္ေတာ့ တစ္ရာကေန  တစ္ေထာင္ေလာက္အထိ ေပးတတ္ၾကပါတယ္။  ဒါေပမဲ့ အစ္ကိုရာ အဲဒီလိုႀကီးယူရတာကို ကြၽန္ေတာ္ ရွက္လာတယ္။ မယူရင္လည္း လစာနဲ႔က အဆင္မေျပဘူး’’တဲ့။

တစ္ဖက္ကေက်ေက်နပ္နပ္ ၾကည္ၾကည္ျဖဴျဖဴေပးတာကိုယူရ တာ ရွက္လာတယ္ဆုိေတာ့ အမ်ဳိးသမီးတစ္ေယာက္ေျပာဖူးတဲ့သူ႔အစ္ကိုဝမ္းကြဲစည္ပင္ဝန္ထမ္းတစ္ေယာက္အေၾကာင္းသြား
သတိရမိတယ္။ သူမေျပာပံု အရ စည္ပင္သာယာေရးေကာ္မတီ၊ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ဌာနမွာ အႀကီးအကဲမဟုတ္ေပမယ့္  လုပ္ကိုင္ခြင့္ရွိတဲ့ရာထူးတစ္ခုခုရထားပံု။ ပင္ရင္းလစာကို  မမက္ေမာေလာက္ေအာင္  ဝင္ေငြေကာင္း တယ္ဆုိပဲ။သူအရက္မူးၿပီးျပန္ လာတဲ့ေန႔ဆိုရင္  အေျခအေနေကာင္းၿပီတဲ့။  လက္ဆြဲအိတ္ အမည္းထဲမွာ ေငြစကၠဴထုပ္ေတြ မွအျပည့္၊ ဇစ္ဆြဲဖြင့္မရေလာက္ေအာင္ အိတ္ကေဖာင္းကားေနတတ္သတဲ့။ သူမေျပာပံုအရ အဲဒီစည္ပင္ဝန္ထမ္းရဲ႕အလုပ္က ျပင္ဆင္ရမယ့္ကားရယ္၊ ကားေမာင္းသူရယ္၊ လဲရမယ့္ပစၥည္းရယ္ကို တြဲၿပီး ဓာတ္ပံု႐ိုက္။ ႐ိုက္ၿပီးသား ဓာတ္ပံုနဲ႔တကြ ျပင္ဆင္ခြင့္ရဖို႔ ေငြေတာင္း။ ၿပီးရင္ကားပစၥည္းဆုိင္သြား၊ လိုအပ္တာေတြဝယ္၊ စက္ျပင္ကိုအပ္ေပါ့။ ဝမ္းကြဲအစ္ကိုရဲ႕  အလုပ္အေၾကာင္းေျပာၿပီး သူမမွတ္ခ်က္ျပဳပံုက ‘‘စည္ပင္ကားေတြျပင္တယ္သာေျပာတာ ေကာင္းေကာင္းကန္းကန္းတစ္စီး မွမေတြ႕ဘူး။ ဟိုေနရာပ်က္၊ ဒီေနရာပ်က္နဲ႔ပါ။ သူ႔အိမ္ကေတာ့ တုိက္အိမ္ျဖစ္ေနၿပီ။ ကားလည္း တစ္စီးဝယ္ထားၿပီးၿပီ။ ကားပစၥည္းေရာင္းတဲ့ဆုိင္က စာေရးမေလးနဲ႔ေတာင္ ၿငိဖူးေသးတယ္’’တ့ဲ။

အဲဒီဝန္ထမ္းရဲ႕ အလုပ္က ႐ုတ္တရက္ၾကည့္ရင္ အားက် စရာ။ စားပြဲထိုးေမာင္ျမင့္ေအာင္ ကို အဲဒီအေၾကာင္းျပန္ေျပာျပၿပီး ‘‘မင္း.. မလုပ္ခ်င္ဘူးလား’’လို႔ ေမးလိုက္ေတာ့ သူက ‘‘ဟာ.. ဘယ္လိုေမးလိုက္တာလဲအစ္ကို ရာ လုပ္ခ်င္တာေပါ့။ ဒီေလာက္ ေငြရလြယ္တာကို’’တဲ့။ ပ်ာပ်ာသလဲျပန္ေျဖတယ္။ ခ်က္ခ်င္းေတာင္စိတ္ကူးယဥ္ေနမယ့္ပံု၊ ၿပံဳးလို႔။ မွန္ပါတယ္။ ေငြရလြယ္တာကို လူတုိင္းလိုလို မက္ေမာၾကမွာပါ။ ဒါေၾကာင့္မို႔လည္း အဲဒီ စည္ပင္ဝန္ထမ္းရဲ႕ တစ္ဦးတည္းေသာ ညီအရင္းလည္း စည္ပင္ထဲ ဝင္လိုက္ျပန္သတဲ့။ သူလည္းပဲ လစာမမက္တဲ့ ဝန္ထမ္းအဆင့္ ျဖစ္ေနၿပီဆုိပဲ။

ခုေခတ္မွာ လစာက်ပ္တစ္ သိန္းေက်ာ္ရတဲ့ ဝန္ထမ္းတစ္ ေယာက္တိုက္ေဆာက္၊ ကားစီး ေနႏုိင္ၿပီဆုိကတည္းက သမား႐ိုး က်မဟုတ္တာ ေပၚလြင္ေနတယ္။ လုပ္ငန္းသေဘာတရားမသိေပ မယ့္ ကြၽန္ေတာ္အနီးစပ္ဆံုးတြက္ ခ်က္မိတာက ျပင္ဆင္ဖို႔ဆုိၿပီး ေန႔ ရွိသေရြ႕ ဓာတ္ပံု႐ိုက္႐ိုက္တင္ေန တဲ့ ကားေတြက တကယ္ျပင္ဖို႔လို အပ္တာလား။ ကားဘီးေတြ အေဟာင္းခြၽတ္ၿပီး တကယ္ပဲ အသစ္လဲသလား။ လဲရမယ္ဆုိၿပီး ဓာတ္ပံု႐ိုက္ထားတဲ့ ကားဘီးအေဟာင္းကေရာ တြဲ႐ိုက္ထားတဲ့ ကားဘီးဟုတ္ရဲ႕လား။ တကယ္ ျပင္တယ္၊ တကယ္လဲတယ္ဆုိရင္ လည္း စာရင္းျပတဲ့ပစၥည္းနဲ႔ တကယ္သံုးတဲ့ပစၥည္းက အမ်ဳိးအစားတူ၊ ေဈးတူေနရဲ႕လား။ ပစၥည္းတူပါတယ္ဆုိရင္ေရာ အရည္အတြက္တူရဲ႕လားဆုိတာပါပဲ။ မလိုအပ္ဘဲ လိုအပ္သေယာင္ေယာင္နဲ႔ ပစၥည္းအစား ထိုးဓာတ္ပံု႐ိုက္မယ္၊ ေဘာက္ခ်ာမွာ အရည္အေသြးေကာင္းပစၥည္းလုိ႔ စာရင္းျပၿပီး လက္ေတြ႕မွာ အေဟာင္းျပန္ထည့္တာ၊ အရည္အေသြးညံ့ေတြထည့္တာ။  စက္ပစၥည္းဆုိကတည္းက နားလည္တတ္ကြၽမ္းတဲ့အထက္လူႀကီးဆုိတာ ခပ္ရွားရွားေလ။ ေအာက္က တက္လာတဲ့စာရင္းစာရြက္ကိုသာ လက္မွတ္ထုိးခြင့္ျပဳလုိက္တာ ဘယ္ပစၥည္းက ဘာဆိုတာသိမွာ မဟုတ္ေလေတာ့ လစာမမက္တဲ့ဝန္ထမ္းေတြရွိေနတာမဆန္းဘူးေပါ့။

အဲဒီလို လစာမမက္တဲ့ ဝန္ ထမ္းက ပုဂၢလိကလုပ္ငန္းဆုိရင္ ခုလိုစာတစ္တန္ေပတစ္ဖြဲ႕ေျပာ ေနစရာမလိုပါဘူး။ ခုသူက စည္ ပင္ဝန္ထမ္း၊ ယူေနတဲ့ေငြေတြက ျပည္သူ႔ဘ႑ာေတြ၊ ျပည္သူနဲ႔ ဆုိင္ေနေတာ့ ေျပာရၿပီေပါ့။ ျပည္ သူထိခိုက္တယ္၊  ႏုိင္ငံနစ္နာ တယ္၊ျပည္သူ႔ဘ႑ာကိုစာရင္း လိမ္ၿပီးယူေနတာ။ ခုလိုစာရင္း လိမ္ေငြေတာင္းခံေနတဲ့ဌာနေတြ မ်ားလာေလေလ ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ ပင္သာယာမႈအားေလ်ာ့ေလေလ၊ ျပည္သူ႔ဘ႑ာေငြနဲ႔ျပန္လုပ္ေပးရ မယ့္ ႏုိင္ငံဖြံ႕ၿဖိဳးေရးကိစၥေတြအား နည္းေလေလပါပဲ။ ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ ပင္သာယာေရးေကာ္မတီမွာ မလိုအပ္တဲ့ေငြယိုေပါက္ေတြမ်ားေနရင္  အမ်ားျပည္သူခံစားခြင့္ေတြဆံုး႐ႈံးေလပါပဲ။ ေျပာခဲ့တဲ့ စည္ပင္ဝန္ထမ္းလို ျပည္သူ႔ဘ႑ာလိမ္ညာရယူတဲ့ ဝန္ထမ္းမ်ဳိးအျခား ဌာနဆုိင္ရာေတြမွာလည္းရွိ ေကာင္းရွိေနႏုိင္ပါတယ္။ အဲဒီဝန္ထမ္းမ်ဳိးေတြ ဆက္ေမြးေနရင္ေတာ့ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ျမန္မာႏုိင္ငံဟာ ပလုိင္းေပါက္နဲ႔ဖားေကာက္သလိုျဖစ္ေနမွာပဲ။ ဆက္ၿပီးေတာ့လည္း ႏုိင္ငံခြၽတ္ၿခံဳက်ေနဦးမွာပဲ။

တကယ္ေတာ့ စားပြဲထိုး ေလးရတဲ့ဝင္ေငြဟာ နည္းေနေပ မယ့္ ဘယ္သူ႔ဆီကမွ  လိမ္ညာ လွည့္ဖ်ားရယူထားတာမဟုတ္။ ကိုယ့္ဝန္ေဆာင္မႈေကာင္းလုိ႔ တစ္ဖက္က ေက်ေက်နပ္နပ္ေပး တဲ့ေငြမို႔ ေစာေစာကေျပာတဲ့ စည္ ပင္ဝန္ထမ္းရဲ႕ ခ်မ္းသာႂကြယ္ဝမႈ ထက္သန္႔ရွင္းတယ္၊ မြန္ျမတ္ တယ္၊ စိတ္သန္႔တယ္၊ လိမ္ညာခိုး ယူၿပီးႀကီးပြားတာမဟုတ္လုိ႔ ရဲရဲ ရင့္ရင့္လက္မေထာင္ႏုိင္တယ္။ ‘‘ငါ.. ခိုးစားေနတာမဟုတ္ဘူး’’လို႔ ေပ့ါ။  ဘာသာေရး႐ႈေထာင့္က ၾကည့္ရင္လည္း တစ္ဘဝစံမဟုတ္ ေတာ့ဘူး။ သံသယကင္းတဲ့စိတ္ နဲ႔လည္း ေသႏုိင္တယ္။ မိသားစု လိုအပ္ခ်က္ေတြကို မမွန္မကန္ နည္းလမ္းနဲ႔ ရွာႀကံျဖည့္ဆည္းေပး ေနသူဟာခံရေတာ့ တစ္ေယာက္ တည္းရယ္။  ဘယ္ဇနီးမယား၊ သမီးသားကမွ ဝင္ခံေပးမွာ မဟုတ္ဘူး။

ဇနီးမယား၊ သား၊သမီးေတြကို လုပ္ေကြၽးျခင္းဟာ မဂၤ လာတစ္ပါးဆိုေပမယ့္ ခိုးေကြၽးတာဟာ အကုသိုလ္ပါပဲ။ ခုိးသူေရာ၊  ခိုးရာပါပစၥည္းစားေနတဲ့  ဇနီးမယား၊ သား၊သမီးေတြေရာ အကုသိုလ္နဲ႔ေနထိုင္အသက္ရွင္ၾကတာမို႔ အားက်အတုယူစရာ မဟုတ္ပါဘူး။

ေမာင္ျမင့္ေအာင္ လက္ရွိ လုပ္ေနတဲ့ စားပြဲထိုးလုပ္ငန္းဟာ သူတစ္ပါးစားေသာက္လိုတဲ့ အရာေတြကို  တည္ခင္းေပးရတဲ့  ဝန္ေဆာင္မႈလုပ္ငန္း၊ သူတစ္ပါး စိတ္ေက်နပ္မႈရေအာင္ လိႈက္လွဲပ်ဴငွာစြာ ဝန္ေဆာင္မႈေပးရတဲ့ လုပ္ငန္းမို႔ မြန္ျမတ္တယ္။ လူတုိင္းမလုပ္ႏိုင္။ ကိုယ့္ေၾကာင့္ တစ္ပါးသူစိတ္ေက်နပ္မႈရသြားတာကိုျမင္ရင္ ကိုုယ္တုိင္လည္း စိတ္ခ်မ္းေျမ႕မႈရေစတဲ့အျပင္ အလုပ္တာဝန္ေက်ပြန္ရာလည္း ေရာက္ပါတယ္။ ကြၽန္ေတာ္ေျပာခ်င္တာက ေမာင္ျမင့္ေအာင္ လက္ရိွလုပ္ေနတဲ့ စားပြဲထိုးအလုပ္ေကာင္းပါတယ္လို႔ ေထာက္ခံခ်င္တာမဟုတ္။လုပ္ေနတဲ့ လက္ရွိအလုပ္အေပၚ စိတ္ထားတတ္ဖို႔နဲ႔ ေျပာခဲ့တဲ့ဝင္ေငြႏွစ္မ်ဳိး ႏႈိင္းယွဥ္ရင္ မိမိဝင္ေငြက အျပစ္ကင္းတယ္၊  အကုသိုလ္ကင္းတယ္။ တန္ဖိုးရွိတာခ်င္းလည္း မတူဘူး။ တကယ္ေတာ့ အကုသိုလ္ကင္းေနတဲ့ မိမိဝင္ေငြက သူ႔ဝင္ေငြထက္တန္ဖိုးပိုႀကီးမားတယ္ဆုိတာကို သူသိေစလုိတာ။ ဒါေၾကာင့္ ျပည္သူ႔ဘ႑ာကို တရားမဝင္လုပ္ပိုင္ခြင့္နည္းနဲ႔ရ ယူခ်မ္းသာျခင္းထက္  မိမိဝန္ ေဆာင္မႈေၾကာင့္  တစ္ပါးသူၾကည္ ျဖဴစြာေပးကမ္းစြန္႔ႀကဲတဲ့ေငြက သန္႔စင္ေနလို႔ ရဲရဲရင့္ရင့္ေသႏုိင္ ေၾကာင္းေျပာျပေတာ့ ေမာင္ျမင့္ေအာင္ စိတ္ေက်နပ္မႈရကာ ျပန္သြားေတာ့တယ္။

7day


ေဘာင္းဘီထဲမွာ ငွက္ ၆၆ ေကာင္ထည့္လာတဲ့ ခရီးသည္ က်ဴးဘားေလဆိပ္မွာ ဖမ္းမိ


အေမရိကန္ကုိ ပ်ံသန္းမယ့္ ေလေၾကာင္းနဲ႔ လုိက္ပါမယ့္ ခရီးသြား အမ်ိဳးသားတစ္ဦးကုိေတာ့ ငွက္ငယ္ေပါင္း ၆၆ေကာင္ကုိ တရားမ၀င္ သယ္ေဆာင္မႈနဲ႔ က်ဴးဘားေလဆိပ္မွာ ဖမ္းဆီးမိခဲ့ပါတယ္။

သူဟာ အဆုိပါ ငွက္ငယ္ေပါင္းမ်ားစြာကုိ သူ႔ရဲ႕ ေဘာင္းဘီထဲမွာ ဖြက္၍ သယ္ေဆာင္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ၿပီး အေကာက္ခြန္ အရာရိွကေန လံုျခံဳေရးအရ ရွာေဖြ စစ္ေဆးစဥ္မွာ ငွက္အသံၾကားတာေၾကာင့္ ရွာေဖြ ေတြ႕ရိွခဲ့ျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ ဦးစြာသူက  သူ႔ရဲ႕ေျမးအတြက္ လက္ေဆာင္အေနနဲ႔ ေပးဖုိ႔ ငွက္သားေပါက္တစ္ေကာင္သာ သယ္ခဲ့တယ္လုိ႔ ေျပာေပမယ့္ သူ႔ရဲ႕ ေဘာင္းဘီကုိ ခၽြတ္ဖု႔ိ အတင္းအက်ပ္ဖိအားေပးခဲ့ခ်ိန္မွာေတာ့ သူ႔ရဲ႕ ေဘာင္းဘီထဲမွာ ဖြက္ၿပီး သယ္ယူလာတဲ့ ငွက္ေပါင္း မ်ားစြာကုိ ေတြ႔ခဲ့ရပါတယ္။

အဲဒီငွက္ေတြကေတာ့ ရွားပါးတဲ့ ငွက္မ်ိဳးစိတ္ေတြ ျဖစ္ၿပီး ဒါဟာ တမင္ရည္ရြယ္ၿပီး ရွားပါး တိရစၦာန္ေတြကုိ တရားမ၀င္ သယ္ယူခဲ့ျခင္း ျဖစ္တယ္လုိ႔ တာ၀န္ရိွသူမ်ားက ေျပာပါတယ္။

သူ႔ကုိေတာ့ ေလဆိပ္စစ္ေဆးေရး တာ၀န္ရိွသူမ်ားက ပံုမွန္မဟုတ္ဘဲ ေျဖးေျဖးသက္သာ လမ္းေလွ်ာက္ေနတဲ့ အသြင္အျပင္ေၾကာင့္ အခန္းတစ္ခန္းကုိ ေခၚၿပီး လံုျခံဳေရး အရ စစ္ေဆးခဲ့ျခင္း ျဖစ္ပါတယ္။ သူ႔ရဲ႕ အေျခအေန မဟန္မွန္း သိတာေၾကာင့္ သူဟာ ငွက္တစ္ေကာင္တည္းကုိသာ လက္ေဆာင္ အျဖစ္ သယ္ယူခဲ့တယ္လုိ႔ လိမ္ညာခဲ့ပံုရိွပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ သူ႔ရဲ႕ ေဘာင္းဘီထဲမွာ ဖြက္ၿပီး သယ္လာတဲ့ ငွက္ေပါင္း ၆၆ေကာင္ကုိေတာ့ အလြယ္တကူပဲ ရွာေဖြေတြ႔ရိွခဲ့ေၾကာင္း သိရပါတယ္။

World-Myanmar News
ref: dailymail.co.uk


ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းမႀကီးကုိ ေလးလမ္းသြားမွ ရွစ္လမ္းသြားအျဖစ္ စတင္အေကာင္အထည္ေဖာ္


ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းမႀကီး မုိင္တုိင္အမွတ္ ၉၄/၇ အနီးအား ေမလအတြင္းက ေတြ႕ရစဥ္(ဓာတ္ပုံ-ဥာဏ္၀င္းရွိန္)

ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းမႀကီးကုိ ေလးလမ္းသြားမွ ရွစ္လမ္းသြားလမ္းမႀကီးအျဖစ္ တုိးခ်ဲ႕သြားရန္ စတင္အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း ဇြန္ ၃ ရက္ နံနက္ပုိင္းတြင္ အျမန္လမ္းမႀကီးစစ္ေဆးေရးအဖြဲ႕မွ အတြင္းေရးမွဴး ရဲမွဴးႀကီးေန၀င္းက ေျပာၾကားခဲ့သည္။

ေမ ၁၂ရက္တြင္ အဆုိပါအျမန္လမ္းမႀကီးေပၚ၌ ရာဇာမင္းခရီးသည္တင္ယာဥ္ တိမ္းေမွာက္မႈကုိ စုံစမ္းစစ္ေဆးေရးအဖြဲ႕ဖြဲ႕စည္းၿပီး စစ္ေဆးၿပီးသည့္ေနာက္တြင္ ရန္ကုန္- မႏၲေလးအျမန္လမ္းမႀကီးအား ေလးလမ္းသြားမွ ရွစ္လမ္းသြားအထိ တုိးခ်ဲ႔ေဆာက္လုပ္မည့္ အစီအစဥ္အား အတည္ျပဳခဲ့ျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

“အျမန္လမ္းမႀကီးကုိ ရွစ္လမ္းသြားအျဖစ္ ျပင္ဆင္သြားဖုိ႔ စီစဥ္ေနတယ္။ ဒါနဲ႔ပတ္သက္ၿပီးေတာ့ အခ်က္အလက္အကုန္လုံးကုိ သမၼတကုိတင္ျပထားပါတယ္။ အခုအရင္ဆုံးအေနနဲ႔ တံတားအပုိင္းေတြကုိ တုိးခ်ဲ႕ေဆာင္ရြက္ေနပါၿပီ။ အျမန္လမ္းမွာ လုံျခံဳေရးနဲ႔ စည္းကမ္းပုိင္းေတြကုိ ပုိမုိေဆာင္ရြက္ႏုိင္ဖုိ႔အတြက္ အျမန္လမ္းရဲတပ္ဖြဲ႕အင္အားကုိလည္း ဖြဲ႕စည္းပုံအင္အားထက္ပုိၿပီး တုိးခ်ဲ႕သြားပါမယ္” ဟု အျမန္လမ္းရဲတပ္ဖြဲ႕မွဴး၊ အျမန္လမ္းမႀကီးစစ္ေဆးေရးအဖြဲ႕မွ အတြင္းေရးမွဴး ရဲမွဴးႀကီးေန၀င္းက ဇြန္ ၃ ရက္တြင္ဆုိသည္။

ထုိ႔ျပင္ ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းမႀကီးေပၚတြင္ လမ္းၫႊန္သတိေပးဆုိင္းဘုတ္မ်ားကုိ ျမန္မာဘာသာ၊ အဂၤလိပ္ဘာသာႏွစ္မ်ဳိးျဖင့္ ထပ္မံတပ္ဆင္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ေမ ၁၂ရက္ ည ၇နာရီခန္႔က ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္လမ္းမႀကီး မိုင္တိုင္ ၁၉၇/၆ အနီးရွိ ပ်ဥ္းမနား-ေတာင္တြင္းႀကီး မီးရထားခံုးေက်ာ္တံတားေအာက္သို႔ ရာဇာမင္းခရီးသည္တင္ယာဥ္မွာ ျပဳတ္က်ခဲ့ၿပီး ယာဥ္ေပၚပါ ခရီးသည္ ၁၆ဦးေသဆံုးခဲ့ၿပီး ၂၈ဦးဒဏ္ရာရရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ယင္းကဲ့သုိ႔ ယာဥ္တိမ္းေမွာက္ၿပီး လူေသဆုံးမႈျဖစ္ခဲ့သည့္ ရာဇာမင္းခရီးသည္ပုိ႔ေဆာင္ေရး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္အသင္း၏ ရန္ကုန္-ေနျပည္ေတာ္-ရန္ကုန္ ခရီးစဥ္ေျပးဆြဲခြင့္ကုိ ပိတ္သိမ္းထားေၾကာင္း သိရသည္။

eleven media group

အေမရိကန္ ဖက္ရွင္ဆုတစ္ခု ခ်ီးျမႇင့္ခံခဲ့ရသည့္ ရီဟာနာ

အျပည့္အစုံဖတ္ရန္ >> http://www.ygnnews.com/2014/06/blog-post_347.html

ရီဟာနာသည္ အေမရိကန္ ဖက္ရွင္ ဒီဇိုင္း ပညာရွင္မ်ားေကာင္စီ၏ ႏွစ္ပတ္လည္ ညီလာခံတြင္ ဖက္ရွင္ Icon ဆုတစ္ခုကို  လက္ခံရရွိခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသည္။



ဘာေဘးဒိုးစ္ဖြား R&b ဂီတစတား အဆိုေတာ္မေလးသည္ တနလၤာေန႔ညက ညီလာခံသို႔ တက္ေရာက္လာၿပီး ဆု
လက္ခံယူခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ ဖက္ရွင္ႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး အျမင္ဆန္းသစ္သူ တစ္ဦး အျဖစ္ အသိအမွတ္ျပဳခံရေသာ ရီဟာနာ
သည္ အဆိုပါပြဲစဥ္တြင္လည္း လူအမ်ား ၏အာ႐ံုကို ဖမ္းစားႏုိင္သည့္ ဖက္ရွင္မ်ိဳး ေရြးခ်ယ္လာခဲ့သည္။ သူမသည္အတြင္းသားကို ထိုးေဖာက္ျမင္ေနရေလာက္ ေအာင္ ပါးလႊာၿပီး ခရစၥတယ္လ္ အမႈန္ ေလးမ်ားျဖင့္ တလက္လက္ ေတာက္ပေနသည့္ ဝတ္စံုရွည္ျဖင့္ ပြဲတက္ေရာက္လာျခင္း ျဖစ္သည္။

အဆိုပါ ဝတ္စံုကို ဒီဇိုင္းပညာရွင္ အဒမ္ဆဲလ္မန္းကဖန္တီးၿပီး Swarovski ခရစၥတယ္လ္ေစ့ေလးေပါင္း ၂၁၆၀၀၀
မွ်ကို ထည့္သြင္းခ်ဳပ္လုပ္ထားသည္။ ရီဟာနာက ယင္းဝတ္စံုႏွင့္ အေရာင္ လုိက္ေလ်ာ အဆင္ေျပသည့္ ပဝါအား ဦးေခါင္းတြင္ ရစ္ပတ္ၿပီး သားေမြးၿခံဳ လႊာတစ္ထည္ကို လႊမ္းၿခံဳထားသည့္ ဖက္ရွင္အား ေရြးခ်ယ္ခဲ့သည္။ ရီဟာနာကို ဆုမေပးအပ္မီတြင္ ဒီဇိုင္းပညာရွင္
တစ္ဦးျဖစ္ေသာ ဇက္ပိုဆန္းက “ရီဟာနာက ဖက္ရွင္နဲ႔ ပတ္သက္ရင္ စြန္႔စား ခ်င္တဲ့ အျမင္ရွိတယ္။ ၿပီးေတာ့ သူက ဘာကို တကယ္တမ္း ႀကိဳက္ႏွစ္သက္ တတ္သလဲ ဆိုတာကိုလည္း တိတိက်က် သိထားတတ္တယ္။ ရီဟာနာက ဖက္ရွင္ကမာၻမွာ ဝါရင့္တစ္ဦးလို ရပ္တည္ေနတယ္။ ဒါေပမဲ့ မိန္းကေလးငယ္ တစ္ေယာက္ရဲ႕ ရႊင္ျပလန္းဆန္းမႈလည္း ရွိပါတယ္” ဟု မွတ္ခ်က္ျပဳခဲ့သည္။
ဇက္က ရီဟန္နာ၏ ပြဲတက္ဝတ္စံုကို လည္း ခ်ီးက်ဴးခဲ့ေသးသည္။ “လူေတြသူ႔ ကို ဘာေၾကာင့္ သေဘာက်သလဲဆိုတဲ့ အေျဖက ဒါပါပဲ” ဟု ၎က ဆိုသည္။ ယခုပြဲတြင္ ဆုလက္ခံယူၿပီးေနာက္ ရီ ဟာနာက “ကၽြန္မက ကၽြန္းေသးေသး ေလး တစ္ကၽြန္းေပၚမွာ ႀကီးျပင္းလာခဲ့သူ
ျဖစ္ပါတယ္။ ဖက္ရွင္နဲ႔ ပတ္သက္ၿပီးအမ်ားႀကီး ထိေတြ႕ခဲ့တာ မရွိပါဘူး။ ဒါေပမဲ့ ကၽြန္မ အၿမဲတမ္းလိုလို အမွတ္ အေမရိကန္ ဖက္ရွင္ဆုတစ္ခု ခ်ီးျမႇင့္ခံခဲ့ရသည့္ ရီဟာနာတရ ရွိေနတာက ကၽြန္မစိတ္ထဲမွာ ဖက္ရွင္ဟာ အမ်ိဳးသမီးခ်င္းယွဥ္ၿပိဳင္မႈမွာ အကာအကြယ္ေပးေနတဲ့ ျဖစ္စဥ္တစ္ခုပါပဲ။ ဥပမာ ဒီအမ်ိဳးသမီး ငါ့ထက္သာခ်င္သာမယ္၊ ငါ့အဝတ္အစားထက္ေတာ့ မသာေစရဘူးဆိုတဲ့ အေတြးမ်ိဳးေပါ့” ဟု ေျပာၾကားသြားသည္။

Planet Myanmar Network



















စြန္႔ပစ္ေလ့ရွိေသာ စားစရာအစိတ္အပိုင္းမ်ား က်န္းမာေရးအတြက္အက်ိဳးရွိ


ပန္းေဂၚဖီစိမ္းအရြက္ႏွင့္ ၾကက္သြန္နီအခြံကဲ့သို႔ ဟင္းသီးဟင္းရြက္မ်ားႏွင့္ သစ္သီးအစိတ္အပိုင္းမ်ားတြင္ က်န္းမာေရးအတြက္ အက်ိဳးရွိေစေသာအရာမ်ားပါဝင္သည္ကို မသိၾကသျဖင့္မၾကာခဏစြန္႔ပစ္ေလ့ရွိၾကသည္။
 ၾကက္သြန္နီအခြံ

ေသြးတိုးျခင္းကိုေလ်ာ့က်ေစႏုိင္ၿပီး ေသြးေၾကာမ်ားအတြင္း ေသြးခဲမႈကို ကာကြယ္ႏုိင္သည့္ ေဆးဖက္ဝင္ျဒပ္ေပါင္းတစ္မ်ိဳး ၾကက္သြန္နီ အခြံမ်ားတြင္ ပါဝင္သည္။ ယင္းေဆးဖက္ဝင္ျဒပ္ေပါင္းမွာ ဓာတ္မတည့္ေသာအစားအေသာက္ႏွင့္ေတြ႕ပါက ဒုကၡေပးတတ္သည့္ ခႏၶာကိုယ္ထဲရွိ ျဒပ္ေပါင္းတစ္မ်ိဳးထုတ္လုပ္မႈႏွင့္ ထုတ္လႊတ္မႈႏွစ္မ်ိဳးစလံုးကို ထိန္းခ်ဳပ္တားဆီးေပးသည္။ ယင္းေဆးဖက္ဝင္ျဒပ္ေပါင္းမွာ အျခားေသာ ဓာတ္မတည့္မႈမ်ားႏွင့္ ေရာင္ရမ္းမႈကို ကာကြယ္ႏိုင္သျဖင့္ ပန္းဝတ္မႈန္ေၾကာင့္အဖ်ားေရာဂါခံစားေနရသူမ်ားအတြက္ အသံုးဝင္သည္။

အသားကင္မ်ားကဲ့သို႔ အသားမ်ားကို အပူရွိန္ျပင္းျပင္းသံုး၍ ခ်က္ျပဳတ္စဥ္ ျဖစ္ေပၚသည့္ ကင္ဆာျဖစ္ေစႏုိင္ေသာအရာမ်ား (carcinogen) ပမာဏကို အသားခ်က္ရာတြင္ ၾကက္သြန္နီထည့္ခ်က္ျခင္းျဖင့္ ေလ်ာ့က်ႏုိင္ေၾကာင္း အေထာက္အထားအခ်ိဳ႕ေတြ႕ရွိထားသည္။ ၾကက္သြန္နီ အခြံထည့္ခ်က္ထားေသာအစားအေသာက္ကိုမစားမီ ၾကမ္းတမ္းေသာ ၾကက္သြန္နီခြံမ်ားကို ဖယ္ပစ္ပါ။
ၾကက္သြန္နီအခြံကို ငါး၊ အသားအ႐ိုးျပဳတ္၊ စြပ္ျပဳတ္၊ ျပဳတ္ခ်က္ခ်က္ရာတြင္ ထည့္ခ်က္ႏုိင္ၿပီး မစားမီအခြံကို ဖယ္ရွားပစ္ပါ။

ဖရဲသီးအခြံ (သို႔မဟုတ္) သခြားမသီးအခြံ

ဖရဲသီးအခြံ (သို႔မဟုတ္) သခြားမသီးအခြံမ်ားတြင္ ေသြးေၾကာမ်ားကို က်ယ္ေစႏုိင္ၿပီး ေသြးလည္ပတ္မႈကိုအားေကာင္းေစသည့္ အမိုင္ႏို အက္စစ္ႂကြယ္ဝစြာပါဝင္သည္။ ဖရဲသီးအခြံ (သို႔မဟုတ္)သခြားမသီးအခြံမ်ားကို လိင္ပိုင္းဆုိင္ရာစြမ္းေဆာင္ႏိုင္မႈ မမွန္ျခင္းႏွင့္ ေသြးအားနည္း ေရာဂါတို႔ကဲ့သို႔ ေရာဂါမ်ားအတြက္ အမ်ိဳးမ်ိဳးအသံုးျပဳႏိုင္သည္။
ဖရဲသီးအခြံ (သို႔မဟုတ္) သခြားမသီးအခြံမွ အသားမ်ားကို ထုတ္ယူကာ ေမႊစက္ႏွင့္ ေရာေမႊၿပီး စားေကာင္းေအာင္ျပင္ဆင္၍ စားသံုးႏုိင္သည္။

ပန္းေဂၚဖီစိမ္းအရြက္


ပန္းေဂၚဖီစိမ္းအရြက္မ်ားတြင္ ဗီတာမင္ေအ ၃၂၀ ရာခုိင္ႏႈန္းႏွင့္ ဗီတာမင္စီ ၁၅၅ ရာခုိင္ႏႈန္းပါဝင္သည္။
ပန္းေဂၚဖီစိမ္းအရြက္မ်ားကို ေဂၚဖီခ်က္ျပဳတ္ေၾကာ္ေလွာ္သကဲ့သို႔ ခ်က္ျပဳတ္စားေသာက္ႏိုင္သည္။
မုန္ညင္းရြက္ကဲ့သို႔ ဟင္းရြက္စိမ္းအ႐ိုးမ်ားတြင္ ပ႐ိုတိန္းတြင္ပါဝင္ေသာ အမိုင္ႏိုအက္စစ္၊ ဓာတ္တိုးဆန္႔က်င္ပစၥည္းမ်ားႏွင့္ အဆိပ္ေျပေစေသာ ျဒပ္ေပါင္းတုိ႔ပါဝင္သျဖင့္ အရြက္မ်ားကို စားသကဲ့သို႔ခ်က္ျပဳတ္စား သံုးသင့္သည္။ ယင္းအ႐ိုးမ်ားကို မလြင့္ပစ္ဘဲ ထည့္ခ်က္၍စားသံုးႏုိင္သည္။

လိေမၼာ္သီးခြံ


လိေမၼာ္သီးခြံတြင္ ဖိုက္ဘာဓာတ္ႂကြယ္ဝၿပီး အဆိပ္ျပယ္ေစေသာ ျဒပ္ေပါင္းႏွင့္ ဗီတာမင္မ်ားပါဝင္သည္။ လိေမၼာ္သီးခြံမ်ားစားေပးျခင္း ေၾကာင့္ ရင္ပူရင္ဆာျဖစ္ျခင္းႏွင့္ အစာမေၾကျဖစ္ျခင္းကို ေလ်ာ့က်ေစသည္။ လိေမၼာ္သီးခြံတြင္ပါဝင္ေသာ ဗီတာမင္စီက ကိုယ္ခံအားျမင့္တက္ေစႏိုင္ၿပီး အသက္႐ွဴလမ္းေၾကာင္းသို႔ ေရာဂါကူးစက္မႈကို ကာကြယ္ႏိုင္သည္။

လိေမၼာ္သီးအခြံ၏ အဆီမ်ားကို ဘက္တီးရီးယားကာကြယ္ႏိုင္ေသာ သန္႔ရွင္းေရးပစၥည္းအျဖစ္လည္း အသံုးျပဳႏုိင္ကာ အင္းဆက္ပိုးမႊားမ်ားကို ေမာင္းႏွင္ရာ၌လည္း အသံုးျပဳႏိုင္သည္။ သြားမ်ားျဖဴေဖြးေစရန္လည္း လိေမၼာ္သီးခြံကို အသံုးျပဳႏုိင္သည္။ လိေမၼာ္သီးအခြံေအာက္ဘက္ရွိ အျဖဴ ေရာင္ေဖာ့သားမ်ားတြင္ သၾကားႏွင့္တူေသာ ဓာတ္တစ္မ်ိဳးႏွင့္ အျခားဖိုက္ဘာဓာတ္မ်ားပါဝင္သည္။ လိေမၼာ္သီးခြံစားေပးျခင္းျဖင့္ ဆာေလာင္မႈကိုေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ကာ ေလးနာရီအထိ အစာမစားဘဲေနႏိုင္သည္။
ေဖာ့သား၊ အူတိုင္တို႔အပါအဝင္ လိေမၼာ္သီးတစ္လံုးလုံးကို အရသာရွိေအာင္ျပင္ဆင္စားသံုးႏုိင္သည္။

—Ref: Internet
http://7daydaily.com/story/12337#.U42B0Ha3OQ8



MH370 ႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး သံသယရွိဖြယ္မ်ားကို Emirates ဥကၠ႒ ေထာက္ျပ

 
 MH370 ႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး သံသယရွိဖြယ္မ်ားကို Emirates ဥကၠ႒ ေထာက္ျပ တင္မ္ကလက္ခ္က မတ္လ(၈)ရက္ေနတြင္ အေရွ႕ဘက္သို႔ ဦးတည္ပ်ံသန္းရင္း ေရဒါျမင္ကြင္းမွ ေပ်ာက္ကြယ္သြားသည့္ ေလယာဥ္ကို အေနာက္စူးစူး ေဒသ၌ ျဖန္႔က်က္ရွာေဖြခဲ့ရသည့္ ျဖစ္စဥ္၌ အျငင္းပြားဖြယ္ အေျခအေနမ်ားစြာ ရွိေနေၾကာင္း ဆိုသည္။

 ကာလရွည္ၾကာ ေပ်ာက္ဆံုးေနသည့္ MH370 ေလယာဥ္ႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး အျငင္းပြားစရာ ျဖစ္ႏုိင္သည့္ အခ်က္အလက္ အခ်ိဳ႕ကို Emirates ေလေၾကာင္းလုိင္း၏ အႀကီးအကဲက ထုတ္ႏုတ္ ေထာက္ျပ ေျပာဆိုသြားခဲ့သည္။ တင္မ္ကလက္ခ္က မတ္လ(၈)ရက္ေန႔တြင္ အေရွ႕ဘက္သို႔ ဦးတည္ပ်ံသန္းရင္း ေရဒါျမင္ကြင္းမွ ေပ်ာက္ကြယ္သြားသည့္ ေလယာဥ္ကို အေနာက္စူးစူး ေဒသ၌ ျဖန္႔က်က္ရွာေဖြခဲ့ရသည့္ ျဖစ္စဥ္၌ အျငင္းပြားဖြယ္ အေျခအေနမ်ားစြာ ရွိေနေၾကာင္း ဆိုသည္။ လူေပါင္း(၂၃၉)ဦး လုိက္ပါသြားသည့္ ေလယာဥ္သည္ မေလးရွားႏုိင္ငံ ကြာလာလမ္ပူမွ ထြက္ခြာကာ အေရွ႕ေျမာက္ပိုင္းရွိ တရုတ္ႏုိင္ငံ၊ ေဘဂ်င္းၿမိဳ႕ေတာ္သို႔ ဦးတည္ ပ်ံသန္းခဲ့သည္။

သို႔ေသာ္လည္း ေတာင္တရုတ္ ပင္လယ္တြင္ ေရဒါႏွင့္ အဆက္အသြယ္ျပတ္ေတာက္ ေပ်ာက္ကြယ္သြားခဲ့သည္။ ေနာက္ပိုင္းတြင္မူ ေလယာဥ္သည္ လာလမ္းအတိုင္း ျပန္လွည့္ကာ မေလးရွားကို ေက်ာ္လြန္သြားၿပီး အိႏိၵယ သမုဒၵရာထဲတြင္ ပ်က္က်သြားေၾကာင္း ၿဂိဳဟ္တု သတင္းအခ်က္အလက္မ်ားကို အေျခခံၿပီး အိႏၵိယ သမုဒၵရာအတြင္း၌ ရွာေဖြေရးမ်ား လုပ္ေဆာင္ေနခဲ့သည္။ Emirates၏ ဥကၠ႒ျဖစ္သူ ကလက္ခ္က ယင္းကဲ့သို႔ သမားရိုးက် မဟုတ္ေသာ အေျခအေနတြင္ တိုက္ေလယာဥ္မ်ားက အဘယ္ေၾကာင့္ ပ်ံတက္မသြားခဲ့ရေၾကာင္း ရႈေထာင့္တစ္ခုမွ ေမးခြန္းထုတ္ခဲ့သည္။ ခရီးသည္တင္ ေလယာဥ္တစ္စင္းသည္ ရုတ္တရက္ ေပ်ာက္ဆံုးသြားေသာ အေျခအေနတြင္ မေလးရွား ေလတပ္ တိုက္ေလယာဥ္မ်ားက ခ်က္ခ်င္း စစ္ေဆးရမည့္ တာဝန္ရွိေၾကာင္း ၎က ဆိုသည္။

ဒိုဟာရွိ ႏွစ္ပတ္လည္ ေလေၾကာင္းညီလာခံ တစ္ခု၄ ဩစေၾတးလ် ဘ႑ာေရး သံုးသပ္ခ်က္ မဂၢဇင္းႏွင့္ အင္တာဗ်ဴးတြင္ ကလက္ခ္က “ဆိုပါစို႔ဗ်ာ။ ေလယာဥ္ဟာ လန္ဒန္ကေန ေအာ္စလိုကို ဦးတည္ေနခဲ့တယ္ ထားပါေတာ့။ ေျမာက္ပိုင္းပင္လယ္ကို ျဖတ္ေက်ာ္ေနရင္း ရုတ္တရက္ လမ္းေၾကာင္းေျပာင္းၿပီး အေနာက္ဘက္ အိုင္ယာလန္ကို ဦးတည္သြားတဲ့အခါ (၂)မိနစ္အတြင္း Tornadoေတြ၊ Eurofighter တိုက္ေလယာဥ္ေတြက အဲဒီေနရာကို ခ်က္ခ်င္းေရာက္သြားမွာပဲ။ ဒါဟာ မျဖစ္မေန လုပ္ေဆာင္ရမယ့္ ကိစၥမ်ိဳး ျဖစ္ပါတယ္”ဟု ေျပာၾကားခဲ့သည္။

၎က “ခုခ်ိန္မွာ ဩစေၾတးလ်နဲ႔ အေမရိကန္တို႔က ရွာေဖြေရး လုပ္ငန္းေတြကို အဓိက လုပ္ေဆာင္ေနၾကတယ္။ တစ္ခုခုေတာ့ ထူးျခားလာႏိုင္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ျဖစ္ရပ္မွာ ဘယ္လို အဓိက ေရဒါစနစ္ကို အသံုးျပဳခဲ့တယ္ဆိုတာ ကၽြန္ေတာ္ ေသခ်ာမသိဘူးေလ”ဟုလည္း ဆိုသည္။ ႏိုင္ငံတကာ ေလေၾကာင္းသယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး အဖြဲ႕ႀကီးက ေလယာဥ္မ်ား၏ လမ္းျပစနစ္ကို ယခုထက္ ပိုမိုေကာင္းမြန္ေအာင္ ျမႇင့္တင္ေဆာင္ရြက္ရန္ နည္းလမ္းမ်ား ရွာေဖြေဆြးေႏြးေနခ်ိန္၌ ကလက္ခ္က ယခုလို မွတ္ခ်က္ျပဳ ေျပာဆိုလာျခင္း ျဖစ္သည္။ ႏုိင္ငံတကာ အရပ္ဘက္ ေလေၾကာင္း ပ်ံသန္းေရး အဖဲြ႕ကလည္း လမ္းေၾကာင္း ေျခရာခံ နည္းလမ္းမ်ားႏွင့္ ပတ္သက္ၿပီး ပိုမိုတိုးတက္လာေအာင္ သုေတသနျပဳမႈ စတင္ေနၿပီ ျဖစ္သည္။

“ကၽြန္ေတာ့္ အျမင္အရေတာ့ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ဟာ မျဖစ္မေန လုပ္ရမယ့္ ကိစၥတစ္ခုကို ျပင္ဆင္ဖို႔ လိုေနပါၿပီဆိုၿပီး ထိုင္ေျပာေနၾကသလိုပဲ။ လမ္းေၾကာင္းကေန (၂၅)မိုင္ေလာက္ ေသြဖီသြားရင္ လမ္းစက ေပ်ာက္သေလာက္ ျဖစ္ေနၿပီ။ ေလယာဥ္ေတြ အမွားအယြင္း ႀကံဳတဲ့အခါ ဘာေတြမ်ား အမွန္တကယ္ ျဖစ္ခဲ့သလဲဆိုတာ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ ေသခ်ာသိဖုိ႔ လိုလာပါတယ္။ ေလယာဥ္ခရီးစဥ္ေတြကို တစ္စကၠန္႔ခ်င္းစီ သံုးသပ္ စိစစ္ေနဖို႔ လိုတယ္ေလ”ဟုလည္း ကလက္ခ္က ဆိုသည္။ ၎က MH370 ေလယာဥ္ကို တစ္ခ်ိန္ခ်ိန္တြင္ ျပန္လည္ရွာေဖြ ေတြ႕ရွိမည္ဟု ယံုၾကည္ေၾကာင္းလည္း မွတ္ခ်က္ျပဳခဲ့သည္။

“တစ္ေန႔ေတာ့ ျပန္ေတြ႕လာမွာပါ။ အဲဒီအခါမွာ ကၽြန္ေတာ္တုိ႔ အေနနဲ႔ ျဖစ္စဥ္ကို ဟိုးေအာက္ေျခကေန စၿပီးေတာ့ အေျဖရွာႏုိင္လိမ့္မယ္”ဟုလည္း ကလက္ခ္က ေျပာဆိုသြားသည္။ မေလးရွား ေလတပ္သည္ ေလယာဥ္ေပ်ာက္ဆံုးသြားေၾကာင္း ေၾကညာၿပီး မၾကာမီမွာပင္ ေလယာဥ္လမ္းေၾကာင္းေျပာင္းသြားသည့္ အေထာက္အထားမ်ား ေတြ႕ရွိလာေသာ္လည္း ရန္ျပဳမည့္ အရိပ္လကၡဏာ မရွိသျဖင့္ တစ္စံုတစ္ရာ အေရးယူ ေဆာင္ရြက္မႈ မရွိခဲ့ဟု ေနာက္ပိုင္းတြင္ ျပန္လည္ ဝန္ခံထားသည္။ ကာကြယ္ေရးဝန္ႀကီး ဟီရွမ္မက္ဒင္ ဟူစိန္ကမူ MH370 ျဖစ္ရပ္သည္ ႏုိင္ငံ၏ ကာကြယ္ေရးက႑ႏွင့္ ပတ္သက္၍ လုပ္ေဆာင္မႈမ်ားကို ျပန္လည္ စစ္ေဆးရန္ ႏိႈးေဆာ္မႈတစ္ခု ျဖစ္လာေၾကာင္း ေျပာၾကားထားသည္။

Planet Myanmar Network.

ႀကိဳးဝိုင္းထဲတြင္ ခ်စ္သူကို လက္ထပ္ခြင့္ ေတာင္းခံခဲ့သည့္ လက္ေဝွ႔သမား


ခ်န္ပီယံဘြဲ႕ကို ေအာင္ျမင္စြာ ထိန္းသိမ္းႏုိင္သည့္ ႏုိင္ပြဲအၿပီးတြင္ လက္ေဝွ႔သမား တစ္ဦးက ၎၏ ခ်စ္သူအား ႀကိဳးဝိုင္းထဲတြင္ပင္ လက္ထပ္ခြင့္ ေတာင္းခံခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသည္။ Cobraဟူေသာ အမည္ေျပာင္ ရရွိထားသည့္ ၿဗိတိသွ် လက္ေဝွ႔သမား ကားလ္ဖေရာ့ခ်္သည္ ၿပီးခဲ့သည့္ သီတင္းပတ္ကုန္က ဝင္ဘယ္လ္ဒန္တြင္ ေဂ်ာ့ဂ်္ဂရို႕စ္ကို အႏုိင္ရရွိေအာင္ ထိုးသတ္ယွဥ္ၿပိဳင္သြားခဲ့သည္။ အဆိုပါ ႏုိင္ပြဲေၾကာင့္ ဖေရာ့ခ်္ အေနျဖင့္ IBFႏွင့္ WBA ခ်န္ပီယံဆုမ်ားကို ေအာင္ေအာင္ျမင္ျမင္ ကာကြယ္ႏိုင္ခဲ့သည္။

၎သည္ ပြဲအၿပီးတြင္ လက္ေဝွ႕ႀကိဳးဝုိင္းထဲသို႔ ဝင္ေရာက္ဂုဏ္ျပဳသည့္ ခ်စ္သူ ေရခ်ယ္လ္ ေကာ္ဒင္လီ၏ ေရွ႕ေမွာက္၌ ဒူးေထာက္ၿပီး လက္ထပ္ခြင့္ ေတာင္းခံခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ ယင္းအျပဳအမူကို ပြဲၾကည့္ပရိသတ္ (၈၀၀၀၀)ခန္႔က ဝမ္းသာအားရ ေအာ္ဟစ္ ေကာင္းခ်ီးေပးခဲ့ၾကသည္။ (၈)ခ်ီထိုးသတ္ၿပီး ေအာင္ပြဲခံခဲ့သည့္ ခ်စ္သူထံ လာေရာက္ဂုဏ္ျပဳ ႏႈတ္ဆက္ေသာ ေကာ္ဒင္လီသည္ ဖေရာ့ခ်္၏ အျပဳအမူေၾကာင့္ အံ့ဩသြားခဲ့သည္။ အသက္(၃၆)ႏွစ္ရွိ ဖေရာ့ခ်္ကမူ ႀကိဳးဝိုင္းထဲတြင္ မိမိ၏ ခြင့္ပန္မႈသည္ တရားမဝင္ဟု ယူဆမိေၾကာင္း ဆိုသည္။

“ကၽြန္ေတာ္က သူ႔ကို ေမးခြန္းတစ္ခု ေမးလိုက္တဲ့ သေဘာပါ။ ဒါက တရားဝင္ မဟုတ္ေသးဘူးေလ။ ကၽြန္ေတာ္သူ႔ကို ဘယ္ေလာက္ခ်စ္သလဲ ေျပာျပတယ္။ ဒါကို တရားဝင္ လက္ထပ္ခြင့္ ေတာင္းတယ္လုိ႔ ယူဆဖို႔ ခက္ပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ႀကိဳးဝိုင္းအျပင္ဘက္မွာ ေသခ်ာထပ္ၿပီး ကၽြန္ေတာ္ ခြင့္ပန္မွာပါ”ဟု ဖေရာ့ခ်္က ေျပာၾကားသြားသည္။ အသက္(၂၇)ႏွစ္ရွိ ေကာ္ဒင္လီသည္ ဖေရာ့ခ်္ႏွင့္ သားသမီး(၂)ဦးပင္ ရရွိထားၿပီ ျဖစ္သည္။ သတင္းေထာက္မ်ားက ဖေရာ့ခ်္အား ႀကိဳးဝိုင္းထဲတြင္ လက္ထပ္ခြင့္ ေတာင္းခံစဥ္က အမ်ိဳးသမီး၏ ျပန္ၾကားခ်က္ကို ေမးျမန္းၾကသည့္အခါ ဖေရာ့ခ်္က “သူလက္ခံပါတယ္”ဟုလည္း ေျဖဆိုသြားသည္။

From: Planet Myanmar Network









http://mmforward.blogspot.com

လူႀကီးမင္း ဒုကၡ ကင္းေစလိုသည္



‘‘လူႀကီးမင္းေခၚဆိုေသာ တယ္လီဖုန္းမွာ ဆက္သြယ္မႈဧရိယာျပင္ပသို႔ ေရာက္ရွိေနပါသျဖင့္ ေခၚဆို၍ မရႏိုင္ပါရွင္’’ ဟူေသာ အသံခ်ိဳခ်ိဳကို ျမန္မာျပည္သူတိုင္းနီးပါး ၾကားဖူးသည္။ ထုိအသံသည္ ခ်ိဳသာေသာ္လည္း တယ္လီဖုန္းသံုးစဲြသူျပည္သူမ်ားအဖို႔မွာ လူႀကီးမင္းဟူေသာ အသံကို စတင္ၾကားရ႐ံုျဖင့္ စိတ္ညစ္ၾကရသည္။ ဆက္သြယ္မႈ ဧရိယာျပင္ပသာမက ကမၻာ့အျပင္သို႔ပင္ ေရာက္ေစကာမူ ျမန္မာျပည္သူအဖို႔မွာ လူႀကီးမင္းေခၚခံ႐ံုမွတစ္ပါး ထပ္မံေရြးခ်ယ္ႏိုင္စရာမရွိၾကပါ။ ဒါသည္ပင္ ျမန္မာျပည္၏ ျမန္မာ့ဆက္သြယ္ေရး  အေၾကာင္းျဖစ္သည္။

သို႔ေသာ္ တစ္ခ်ိန္က ထိုလူ ႀကီးမင္းေခၚဆိုေသာဟူသည့္ အ သံခ်ိဳခ်ိဳကို ျမန္မာျပည္သူတိုင္း မ ၾကားခဲ့ရပါ။ ၾကားရႏိုင္သူမ်ားမွာ လည္း အထက္တန္းလႊာ သူေဌး သူႂကြယ္မ်ားႏွင့္ အာဏာရွိသူ မင္း စိုးရာဇာအသိုင္းအ၀ိုင္းအခ်ိဳ႕သာ ျဖစ္ၾကသည္။ ထိုအခ်ိန္က ဖုန္း ဆင္းမ္ကတ္ တစ္ကတ္တန္ဖိုး သည္ အျပင္ေပါက္ေစ်း အေမရိ ကန္ေဒၚလာ သံုးေထာင္မက တန္ဖိုးႀကီးမားခဲ့သည္။ ဖုန္းဆင္းမ္ကတ္ ခဲြတမ္းရရွိဖူးသူ၀န္ထမ္း တစ္ဦးသည္ ျပန္လည္ေရာင္းခ်ရာမွ ၿမိဳ႕စြန္တြင္ ေျမပိုင္အိမ္ပိုင္သည့္ အေျခအေနအထိ သက္ေရာက္မႈမ်ိဳး တစ္ခ်ိန္က ျဖစ္ေပၚခဲ့သည္။

သမၼတဦးသိန္းစိန္ အစိုးရ ျဖစ္ေပၚလာၿပီး ၂၀၁၃ ခုႏွစ္ ဧၿပီ လေႏွာင္းပိုင္းမွသာလွ်င္ ျမန္မာ ျပည္သူအခ်ိဳ႕ ေစ်းႏႈန္းခ်ိဳသာစြာ ျဖင့္ တယ္လီဖုန္း ငွားရမ္းကိုင္ ေဆာင္ႏိုင္ခဲ့ၾကသည္။  ျမန္မာ ျပည္သူတို႔၏ ဖုန္းအိပ္မက္ကို သမၼတဦးသိန္းစိန္ အစိုးရအဖဲြ႕က အမွန္တကယ္ ပံုေဖာ္ေပးႏိုင္ခဲ့ သည္။ မိဘျပည္သူမ်ား၏ ဖုန္း အိပ္မက္ကို ပံုေဖာ္ေပးႏိုင္ရန္ သမၼတသည္ ဆက္သြယ္ေရးဌာန ကို ခပ္ၾကမ္းၾကမ္းကိုင္တြယ္ ေျဖ ရွင္းခဲ့ရသည္။ သို႔ေသာ္ ယေန႔အ ခ်ိန္ထိ သန္းေပါင္းမ်ားစြာေသာ လက္က်န္ျပည္သူမ်ားကလည္း လူႀကီးမင္းေခၚဆိုေသာ တယ္လီ ဖုန္းသံကို ၾကားသိႏိုင္ရန္ ႏိုင္ငံအ ႏွံ႔အျပားတြင္ အိပ္မက္ပမာ ေစာင့္ ဆိုင္းေနၾကရဆဲျဖစ္သည္။

သမၼတက ေစတနာေမတၱာ ျဖင့္ ဖုန္းကတ္မ်ားကို ေစ်းႏႈန္းခ်ိဳ သာစြာ ေရာင္းခ်ေပးခဲ့မႈေၾကာင့္ မိဘျပည္သူမ်ား ယေန႔ထိတိုင္ ရင္ခုန္စြာျဖင့္ ဖုန္းဆင္းမ္ကတ္မ်ား ကို ခဲြတမ္းက်မဲႏိႈက္ေနၾကဆဲ ျဖစ္ ၏။ ျမန္မာ့ဆက္သြယ္ေရးဌာန ေခၚ MPT ၏ နည္းပညာပိုင္းဆိုင္ ရာ အားနည္းမႈမ်ားႏွင့္ စီမံအုပ္ ခ်ဳပ္မႈ ညံ့ဖ်င္းမႈမ်ားေၾကာင့္ ျပည္ သူတို႔၏ ဖုန္းအိပ္မက္သည္ မျပည့္၀ႏိုင္ေသးပါ။ ေရာင္းလိုအားထက္ ၀ယ္လိုအားပိုမ်ားေနေသာ ျမန္မာျပည္ရွိ ဖုန္းဆင္းမ္ကတ္မ်ားကေတာ့ ယေန႔အခ်ိန္ထိေမွာင္ခိုေစ်းကြက္တြင္ ေခတ္စားဆဲျဖစ္သည္။

ျမန္မာျပည္သူမ်ားအေနျဖင့္ ပိုက္ဆံရွိလွ်င္ CDMA 450, CDMA 800, GSM 2G, 3G စသည္ျဖင့္ မိမိစိတ္ႀကိဳက္ ေရြး ခ်ယ္ငွားရမ္းအသံုးျပဳႏိုင္သည့္ အ ခြင့္အေရးမ်ား ရွိသည္။ သို႔ေသာ္ မည္သည့္ နည္းပညာသံုးသည့္ ဖုန္းကို ၀ယ္ယူသံုးစဲြေစကာမူ လုိင္းက်ျခင္း၊ လိုင္းပ်က္ျခင္းမ်ား ကိုေတာ့ တူညီစြာ ခံစားၾကရမွာ ပင္ျဖစ္သည္။ ျမန္မာ့ဆက္သြယ္ ေရးက WCDMA 3G ဖုန္းမ်ားကို ျပည္သူမ်ားလက္တြင္းသို႔ ငွားရမ္း အသံုးျပဳခြင့္ေပးခဲ့ေသာ္လည္း 3G ႏွင့္ပတ္သက္သည့္ ၀န္ေဆာင္မႈ မ်ိဳးကိုေတာ့ ယေန႔အခ်ိန္ထိ ျပည္ သူမ်ား မခံစား၊ မစံစားရေသးပါ။

၀န္ေဆာင္မႈထူးျခားမေကာင္း မြန္လွသည့္အျပင္ ျမန္မာ့ဆက္ သြယ္ေရး၏ အင္တာနက္လိုင္း ဆက္သြယ္ေရးမွာလည္း ေႏွး ေကြးလြန္းျခင္းမွာ အမ်ားသိ ႏိုင္ငံတကာ စံခ်ိန္မီျဖစ္သည္။ ဆင္းမ္ ကတ္မ်ားကို ၁,၅၀၀ က်ပ္ႏႈန္းျဖင့္ ခ်ိဳသာစြာ ေရာင္းခ်ေပးခဲ့ေသာ္ လည္း အင္တာနက္လိုင္းေၾကးမွာ ၁၀,၀၀၀ က်ပ္ျဖစ္ေနျခင္းသည္ ျပည္သူမ်ားအတြင္း စဥ္းစားစရာ ျဖစ္ေပၚေစသည္။ ထို႔အျပင္ ဆင္းမ္ကတ္ေပ်ာက္ဆံုး၍ ထပ္မံ ေလွ်ာက္ထားလွ်င္ ၂၀,၀၀၀ က်ပ္ ျပန္လည္ေပးေဆာင္ရသည္။ ျမန္ မာ့ဆက္သြယ္ေရး၏ ၀န္ေဆာင္မႈ သည္ ထူးဆန္းလွ၏။
အစိုးရတာ၀န္ရွိသူအခ်ိဳ႕က အာဆီယံဆီးဂိမ္းကာလ ဆက္ သြယ္ေရးအင္တာနက္လိုင္းမ်ား အထူးေကာင္းမြန္ေစရမည္ဟု ကတိေပး ေျပာၾကားခဲ့သည္။

သို႔ ေသာ္ ထိုပုဂၢဳိလ္အခ်ိဳ႕၏ ေျပာ ၾကားခ်က္ကို အေကာင္အထည္ ေဖာ္မႈမွာ အင္တာနက္လိုင္းမ်ား နည္းတူ ေႏွးေကြးေနဆဲျဖစ္သည္။ ယခုတစ္ဖန္ အင္တာနက္လိုင္းကို ျမန္ႏႈန္းျမင့္မားေစရန္ 20GB ထပ္မံတိုးခ်ဲ႕မည္ဟု တာ၀န္ရွိသူ မ်ားက ေၾကညာထားျပန္သည္။ စိတ္ရွည္သည္းခံတတ္ေသာ၊ ေရြး ခ်ယ္စရာမရွိေသာ ျမန္မာျပည္သူ မ်ားကေတာ့ MPT ကို ခ်စ္ခင္ တြယ္တာကာ ေစာင့္ေမွ်ာ္ေနရဆဲ ျဖစ္သည္။

မိဘျပည္သူမ်ား လိုလား ေတာင့္တခ်က္ကို အစဥ္ေမွ်ာ္ကိုး တတ္ေသာ သမၼတႀကီးက တိုင္း ျပည္၏ဆက္သြယ္ေရး အဆင္ေျပေစရန္ အလို႔ငွာ ႏိုင္ငံျခားကုမၸဏီႏွစ္ခုကို တရားမွ်တစြာေရြးခ်ယ္အတည္ျပဳေပးခဲ့သည္။ ျမန္မာျပည္သူမ်ားအေနျဖင့္ ႏိုင္ငံျခားဆက္သြယ္ေရး ကုမၸဏီႏွစ္ခု အျပင္ ျပည္တြင္းရွိ ရတနာပံုတယ္လီပို႔ အပါအ၀င္ MPT တို႔၏ ဆက္သြယ္ေရး အၿပိဳင္၀န္ေဆာင္မႈကို မၾကာမီ ခံစားရေတာ့မည္ ျဖစ္သည္။

ထိုကဲ့သို႔ ဆက္သြယ္ေရး က႑ အၿပိဳင္အဆိုင္ျဖစ္ေပၚလာ ေတာ့မည့္အခ်ိန္တြင္ ျပည္သူ႔ေငြ ကို အသံုးျပဳၿပီး ျပည္သူကို၀န္ ေဆာင္မႈေပးေနေသာ MPT အ ေနျဖင့္ အမ်ားထက္ ၀န္ေဆာင္မႈ ပိုမိုေကာင္းမြန္သင့္သည္။ မေလး ရွားႏိုင္ငံႏွင့္ ထိုင္းႏုိင္ငံတို႔တြင္ ျမန္မာျပည္မွ လုပ္သားမ်ားအား အသက္အာမခံပါ၀င္ေသာ ဆင္းမ္ ကတ္မ်ားကို ေရာင္းခ်၀န္ေဆာင္ မႈ ေပးေနပံုမ်ားကို ျပည္သူ႔ေငြကို အသံုးျပဳၿပီး ျပည္သူကို ၀န္ေဆာင္ မႈေပးေသာ ျမန္မာ့ဆက္သြယ္ေရး အေနျဖင့္ အတုယူလုပ္ေဆာင္ သင့္သည္။

ႏိုင္ငံတကာရွိ ဆင္းမ္ကတ္ မ်ားတြင္ အင္တာနက္လိုင္းကို ထပ္မံ ေငြသြင္းေလွ်ာက္ထားရ ျခင္း၊ ကတ္ပ်က္ေပ်ာက္၍ ေငြ ထပ္ေဆာင္းေပးသြင္းရျခင္း၊ အင္ တာနက္လိုင္းမ်ား ေႏွးေကြးျပတ္ ေတာက္ျခင္းမ်ိဳး ရွိ၊ မရွိ ျပည္သူ႔ေငြျဖင့္ ၀န္ေဆာင္မႈေပးေသာ MPT အေနျဖင့္ စံုစမ္းအတုယူ သင့္သည္။

ေခတ္မီဖံြ႕ၿဖိဳးတိုးတက္သည့္ ဒီမိုကေရစီ ႏုိင္ငံေတာ္သစ္ဆီသို႔ ခ်ီတက္ေနခ်ိန္တြင္ ျမန္မာျပည္သူမ်ားအေနျဖင့္ ေခတ္မီ၀န္ေဆာင္မႈမ်ိဳးကိုသာ လိုလားေတာင့္တေနၾကသည္။ ‘လူႀကီးမင္းေခၚဆိုေသာ တယ္လီဖုန္းမွာ ဆက္သြယ္မႈ ဧရိယာျပင္ပသုိ႔ေရာက္ရွိေနပါသျဖင့္ ေခၚဆို၍ မရႏိုင္ပါရွင္’ ဟူေသာ အသံကို မိဘျပည္သူမ်ားအေနျဖင့္ ခဏခဏ မၾကားလိုေတာ့ေၾကာင္းကို MPT အေနျဖင့္ ပိုမိုသတိျပဳ ဆင္ျခင္သင့္သည္။

7day